试驾华为问界M5

也算是华为的忠实粉丝了吧

每次有新品发布会都会有关注
华为的第一辆电车说实话并没有特别的惊艳到我
多少会拿来和同行的对比

而这次的华为的AITO问界M5的发布确实引起了我的兴趣
网上的文章和相关的介绍视频很多，更加驱使我想要去实体店
一试它的风采。

先上波图，实际上车子会更漂亮



试驾时，总体感觉车子很宽大，坐在驾驶座位上驾驶了一段时间也没有什么不适的地方，确实是下功夫了
这大概就是钞能力吧。起步确实特别很有感觉，它有推背感，但绝对没有失控感，它起步的加速曲线
还是比较平滑的。在碰到路况较差的情况，它所提供的缓震功能，极大优化了驾驶体验。
在试驾结束后，大体的体验就如上面所描述。



在驾驶结束后，对于具体的配置方面也还是存有疑问，也有相关的人员给我详细的介绍
内饰方面：采用了nappa纹真皮座椅（可以看图）。带有RGB128色氛围灯，十分有氛围。
华为自家调教多年一款较为成熟的sound音响系统，7.1环绕声场，物理意义上真正的全景声

多数量，在驾驶过程中可以缓解疲劳，丰富驾驶的体验。



华为的鸿蒙系统加入所带来体验上的优化：
                        
                       1.中控系统是一块华为自家的平板，放在中控区没有多余的按键，去除实体按键，是十分符合车身内部的一个整体的设计理念--简约
                       外界对车子的其他的地方是十分满意的，对中控区的讨论的声音还是很大。客观的说，这绝对是华为的一次勇敢而又自信的尝试，为什么这么说呢，
                     
                      2.华为的设计方案可以知道的是绝对不止一种，然而他为什么又偏偏选了与主流厂家所不同的，一个十分可以说是反常反传统设计的方案？大家可以细细的品一品，
                       
                      3.而且通过这辆充满科技感未来感智能感的车，在华为鸿蒙生态系统的加持下，这可能算不上推动车辆智能化过程的发展，但至少华为在尝试，以一种发展的眼光
这绝对是有意义的，华为先做了先走了一步 以一个后来者的身份。

        华为，加油！！！大家都相信你的。
      
放几张美图；            
         
                        
其他的黑科技：
                       1.通过华为自家生态系统的手表和手机可以当作车钥匙解锁车门；还可以远程控制车辆开关车窗，开启空调等操作等等。
                       2.主驾的头枕还可以私享音乐，独立的声道。
                       3.车上有多个借口支持手机快充，耳机，笔记本等。
                       4.驾驶辅助等等。
                       5.还可以给其他的车辆反向充电.


车身自身的配置：1.5T四缸增压器3.0 ， 压缩比15：1；还是全铝合金底盘，有着不错的过弯性能
                          相对于传统的水冷技术，所采用的油冷技术极大的提高了车辆的
                          电动系统的散热效率。
                          

对了车子还可以电和油换着使用


接近于完美的一辆车了。


拿下它！！！