【打卡】AITO问界M5探店 是你喜欢的SUV吗？

正值放假前夕，工作也比较轻松，休息的时间和同事又来了公司附件的华为体验店，和往常看手机、贴膜不一样，今天是要来“盘”个大家伙——AITO问界M5，AITO问界M5在去年华为冬季发布会上和华为P50 Pocket、华为Watch D手表等重磅新品齐亮相，AITO作为赛力斯旗下面向智能汽车市场的高端品牌，问界M5该品牌成立后的第一款车型，可以说是备受瞩目；

外观方面，AITO问界M5的前脸使用自然美学设计，鲨鳍流光式车灯，层次分明营造出穿透感。车身侧面采用轿跑流线型车身设计，结合了自然美学和流体动力学设计，让整车拥有贴地飞行般的沉稳运动感。

尾部采用双平行线设计的鹰翼贯穿式尾灯设计，下层尾灯做了留白，保留视觉的呼吸感，中央“AITO”字标具有极高的辨识度。

内饰设计方面，AITO问界M5采用一体式环抱座舱设计，中控台呈“T”型分布，左右延展出对称的木纹装饰以及隐藏的空调出风口，与副仪表盘进行自然衔接。中控台配备的10.4英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸2K HDR智能中控大屏，让驾驶舱科技感十足。

区别于传统车机“应用少、升级慢、体验差”的三大痛点，AITO问界M5率先搭载全新的HarmonyOS智能座舱，基于人因科技及分布式技术，实现更轻松的交互操作、更舒适的交互体验、更简便的获取内容资源、更智慧的功能体验、更便捷的跨设备连接和操控能力，将汽车智能化提升到新高度，为用户提供轻松便捷、体验丰富的沉浸式驾乘体验。

AITO问界M5的后排座椅靠背距离前排座椅长达870mm，配合总面积约2平米的无缝全景天幕，带来开阔的后排顶部、侧面视野和空间。后备厢空间容量也高达369升，后座座椅调节后容量可高达776升，可以轻松装下外出的出行装备。

此次AITO问界M5共分为三种版本，分别为后驱标准版、四驱性能版以及四驱旗舰版，三款车型均采用了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，搭载1.5T四缸增程器。据体验店的销售介绍，AITO问界M5的增程器型号为H15RT，是专用的增程发动机，拥有15:1最高压缩比，41%的超高热效率，以及3.2kW·h/L的最大发电效率，再加上56L的油箱，让AITO问界M5的NEDC工况续航里程达到了1195公里。


结语

由于时间紧张没有出去试驾，不过这次探店也算对AITO问界M5有了个初步的认识，先不说性能和驾驶体验，总体来说，AITO问界M5外观我比较喜欢，有点像保时捷。内饰也简约时尚，中控台科技感十足。轻松便捷、体验丰富、智能方便的的全新HarmonyOS智能座舱实现也带来了更轻松的交互操作、更舒适的交互体验，如果你感兴趣的话，也可以去附近的华为体验店看看哦。

开起来也是相当不错的哟

关注，但车子太小气，音响不算很好