打卡华为AITO问界M5

今天在重庆融创茂偶遇实车，销售说重庆目前就三台展车，无试驾车

作为华为的第二款智能汽车，问界M5静态体验到底怎么样？

外观：中规中矩，没有“保时泰”那么不堪，颜值也还算过得去。车头车尾都是各种致敬，贯穿尾灯没啥新颖独特，前脸就是普普通通，能符合小部分人审美吧。

内饰空间：朴实无华的用料，座椅后背的木纹饰条想拼命提升豪华感，就方向盘的手感摸着还是可以的。整体空间不太大，特别是后排空间腿部空间有点窄。

车机：鸿蒙操作系统加持下的车机系统流畅度真是不错啊，菜单切换滑动都不会有丝毫的卡顿。遗憾忘记了试试语音控制。

增程式逻辑：纯电150公里，电量剩余20%情况下就会启动增程系统。至于这套增程式系统有没有理想的好用，只能交给小白鼠去试试了。

极狐，赛力斯也好，AITO问界也罢，在我看来都是华为智能电动车的试验品。

我坚信华为终究会亲自上阵造车的！

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