大家对华为产业造车怎么看

华为目前对造车模棱两可，只一心搞核心车体技术，但是对车体，制造，调教，设计，等等还未涉及。仅仅是拥有电车核心技术，以及架构。
大车企不用怕被卡脖子。小车企又没号召力，也缺乏一些对车制造，设计，以及某些合理设计，可靠性等问题。最终华为与小康合作的问界到底是小康还是你华为的？
  售后4s维护是你华为解决还是小康，很多消费者根本不知道吧。
花费二十多买个不闻不温甚至品牌模棱两可的，发布会连小康老总都不来你说消费者是咋接受。
  做出跨步吧，与其动而不极，不如极如光快如电，直接合作成立合资公司AITO，不是能只是合作。 让消费者认可你的品牌，而不是认为只是个搭载华为技术的不知名品牌车。

   

1，首先说合理设计，这个不是你说了算我说了算，也有专门的体验和评价团队把关，什么beta测试等等，大可放心
2，其次可靠性这些问题，要做好可靠性，各个厂家规范也就那些，就看怎么控制零件质量咯，大厂做好，小康也可以做好，况且小康也不是理想蔚来汽那种从来不做车的，几年前人家的风光580还是啥都是月销过万
3，售后4s肯定是小康解决啊，难道你认为小康会敷衍不负责？现在SF去售后服务，都是半小时内要开始给车主搞的，有华为加持，服务肯定不会差，不然砸了小康自己的招牌，更砸了华为的招牌，华为不会同意的。理想蔚来小鹏，不也是这样的吗，何况小康本来就是造车的。
4，小康发布aito品牌，余承东发布aito品牌的第一部车问界。我觉得这已经够明显了啊，还需要小康老总去参加吗。何况，小康老总去没去，你也不知道吧？大嘴和小康领导的关系，你可能也不知道啊

现在华为个小康合作算是一种双赢的局面吧，各种互补。希望能有好的结果