问界M5这个车怎么样

如题。续航真不真

我是通过华为认识了赛力斯sf5，也是因为华为购买了赛力斯sf5，今年4月华为CEO余承东隆重推出了赛力斯华为智选Sf5汽车，（在发布会中提到这个车子可以人机互动，并且可以车家互联，到现在还没有升级到这个系统。）发布会的视频我认真看了多次，在相信华为，支持国产的心情下，五月就第一时间下定了sf5汽车，直到1七月上旬提车。到现在刚过首保，赛力斯的各大4S店全部换名为aito。一个发布半年就消失的品牌，车机系统卡顿落后，新车的发布升级的地方，全是收集了我们老车主的意见，把老车的缺点全部用在了新车上，并且新车的起售价格和赛力斯华为智选sf5一样，对我们第一批支持的铁粉就这样成了韭菜，以后还会有谁去买华为新产品？我们第一批在华为门店购买sf5赛力斯车主，都是华为老铁粉，都是相信华为，支持国产，并选择在华为最困难的时候支持华为的铁粉，怎能如此伤我们的心！​

问二手车商 都说你们赛力斯sf5这车已经崩了 没人收，连个宋的二手都不如，你造车的老款车都二手市场崩了，你还开心的卖新款 我看看会走多久

抓紧买 不然又要绝版了

应该不太假，赶紧买，不然这个品牌又停产了

之前有球友和车主提到赛力斯SF5在AITO问界M5上市以后要停产，我不怎么相信，现在看来这种可能性越来越大了。因为我既不到公司调查也从来不依靠或相信内幕信息，现在就综合一下一些公开的信息分析一下。

第一张图，是一位车主在10月份应邀参观赛力斯工厂时得到的信息，他/她提到“SF5是最具性价比的车型。在一切都在涨价的情况下,再买到我们现在这款为了打开市场强行降价的车已经是最佳选择了,以后不再有。”这是在暗示SF5快要停产了。停产的原因就是SF5是不怎么挣钱的，甚至是亏钱的。我当时的想法是公司搞一个SF5升级版，变相涨价，现在看来这个升级版可能就是M5。之前我看不上M5的动力性能，现在看来动力又好又智能化的车定价可能要到40万以上了。

所以，懂得都懂，关华为什么事儿

谢谢分享

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