华为智选乐骑智能电动滑板车评测：带你开启定速巡航模式！

乐骑智能电动滑板车正式发布，成为华为智选生态中的一员，能进入华为智选意味着产品有着强悍的配置和优异的质量保证。笔者前几天拿到了乐骑智能电动滑板车，经过这段时间的使用，对车子有了比较透彻的了解，这篇文章就来给乐骑智能电动滑板车做个评测。

要光说电动滑板车，这并不稀奇，在几年前已经有了，但是智能电动滑板车可就不一样了，除了有过硬的硬件配置，在人性化智能操作上也得下功夫。

老规矩，先从外观说起，乍一看乐骑智能电动滑板车是不是非常硬朗，知道是为什么吗？乐骑智能电动滑板车采用了一体化机身设计，小小的车子上有200多个定制零部件，两侧的腰线棱角分明，设计灵感来自于奔腾的骏马，使得车子的整体非常协调。

看下车子的各个细节，从车头的显示屏幕说起吧，仪表盘采用了上方下圆的设计，屏幕从上下往下依次显示电量、时速表、档位以及自检提示，仪表盘亮度很高，在太阳下也能看得很清晰。在仪表盘下方是开机按钮，可以实现开关机、开关灯、切换档位等操作，使用起来非常便捷。

右侧车把安装有手刹系统，乐骑智能电动滑板车采用了手动碟刹和E-ABS电子刹车结合的刹车系统，实测刹车灵敏易用。这个刹车系统可不是只有减速功能，还增加了动能回收功能，刹车时车子会开启能量回收，转化为电能，回收率高达10.2%，车子在下坡时也会进行能量回收，增加续航，这一技术以往都是用在高档电动汽车上的。




右侧车把安装有加速器，在初始速度达到4km/h后按下加速器即可加速骑行，在按下加速器稳定骑行6秒后自动开启定速巡航模式，解放右手，这点确实人性化。车子内搭载有智能陀螺仪，用以检测车身姿态进行上下坡智能调速，并且有效防止了飞车问题。

车头前侧是照明灯，车子带有光线传感器，在环境亮度较低时自动开启照明灯光，前照灯的功率为2.5W，亮度够高，而且车灯的角度调节的刚刚好，利于路况观察。

除了前照灯，乐骑智能电动滑板车还配有氛围灯和尾灯，用户走到车子0.5m范围内时，车子会开启迎宾灯效，满满的高级感。靠近车子时，不仅有迎宾等效，还可以无感解锁，带着手机走到车旁0.5m范围内，车子会自动解锁，无需其他操作，这个功能是不是非常炫酷，电影里的操作走进现实了哈哈。

另外车子在转向角度达到15°-20°时，车子会自动打开转向灯，不用手动操作，非常方便，在刹车时尾灯会闪烁提醒，提醒后方行人。来一张灯光全开的氛围图。

来到车子的下方，看下踏板区域，踏板区域为橡胶材质，印有防滑纹理，脚踩在上边很舒服、很稳固。踏板区域的通过了负重2吨的静压测试，强度足够保证，骑行起来足够踏实。

踏板下方就是车子的心脏了，也就是三元锂电池组，乐骑智能电动滑板车的电池容量为10.4Ah，使得车子的综合续航里程达到了40km，几乎是电动滑板车的续航天花板了。这个续航无论是城市中上班通勤还是校园中骑行代步，都可以轻松胜任，最重要的的车子小巧方便，男女老少都以了驾驭。

除了电池容量大，这块电池的安全也是经过了充分的测试，电池采用了完全封灌式工艺，达到了IPX7级别的防水，增加了铝合金外壳，使得电池的抗冲击和挤压，极大的降低了电池出故障的概率。另外车子引入了智能BMS管理系统用以保障电池安全。

看完了电池接着看下电机，乐骑智能电动滑板车采用了630W功率的霍尔无刷电机，动力很强，面对坡道路段也可以从容应对，车子的最高时速为25km/h，这是由于规定限制，不然完全可以跑的更快。

接着看下轮胎，乐骑智能电动滑板车采用的是9英寸的真空防爆胎，具有ARAMID防穿刺功能，足够扎实。另外真空防爆胎还能有效降低颠簸，在骑行中提供一定的减震效果。

在车前杆的下方有折叠扳手，可以方便的将车子折叠，乐骑智能电动滑板车整车的重量为15.5kg，在折叠后单手即可拎起，折叠后还可以放进汽车后备箱。

乐骑智能电动滑板车可以和手机进行连接，在华为智慧生活APP中对车子进行配对，配对过程很简单。这里提醒一下，不是只有华为手机可以用哟，其他的手机也可以进行连接。

在车子与手机配对完成后，可以在手机上查看车子的详细信息，比如说电池电量、剩余里程、历时骑行记录等，还可以进行各种自定义设置，包括氛围灯设置、电机锁设置、启动方式设置等，都可以设置成自己喜欢的方式。

使用乐骑智能电动滑板车这段时间，发现这个小车子的用途比我想象的要多，大学生可以用来在校园里代步，打工人可以用来短途通勤，也可以当作一个玩具在公园里玩耍。

乐骑智能电动滑板车在硬件方面的配置足够高，在智能控制方面也做得不错，像动能回收、靠近解锁、迎宾灯、自动灯光等都是高端汽车才有的功能，我尤其喜欢手机靠近无感解锁这个功能，连开机按钮都不用按了，对得起智能两个字，好了，这篇文章先写到这里，后续还会给大家带来更精彩的视频评测。

沙发

板凳

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爱是理解的别名

要是再配一个座子就更好了

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